行业动态│继广东鸿图之后东风汽车将引进16000T超大型压铸岛

　　此前，有传言称东风汽车将引进16000T超大型压铸岛进行一体化压铸车身底盘件的生产，这一消息现已得到验证■■◆■。这标志着东风汽车成为继广东鸿图002101）之后，第二家引进16000T压铸岛的企业■★■，同时也是目前唯一一家引进该吨位压铸岛的整车厂。

　　股东人数变化◆◆■★：半年报显示，公司股东人数比上期（2024-03-31）减少5027户，幅度-3.71%

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　　东风汽车近年来加速优化产业结构★◆★◆★■，确立了包括商用车★■■◆★、自主乘用车、零部件及金融服务等在内的“4+2■■★”业务布局。同时，公司正构建“1+N”新能源研发体系，通过全球资源整合和流程优化■■，增强研发能力。

　　尤峥透露，东风汽车将成为首个采用16000T一体化压铸技术的整车厂★★■◆◆。这项技术将提升新能源汽车的车身结构强度，从而提高车辆的安全性和效率◆★■■■■。

　　不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237

　　中国神华★★：子公司取得内蒙古新街台格庙矿区新街一井■★★◆◆★、新街二井项目核准批复

　　近日，在天津举办的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥发表演讲时指出，新能源汽车行业正在经历从电动化向智能网联化的转变。集团旗下东风汽车致力于巩固其在电动化阶段的优势■■■，持续进行产品迭代升级，特别是在乘用车1+2平台和商用车新能源平台方面加大了投入。

　　近期的平均成本为5◆◆◆.88元■◆◆■◆。该股资金方面呈流出状态◆◆★，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳◆◆，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般■◆。

　　为推进这一技术的应用，东风汽车已启动了一体化压铸产业化建设项目。该项目通过厂中厂建设模式，打造一个占地56939平方米（约85.4亩）、建筑面积约48350平方米的一体化压铸联合厂房。其中一期工程将建设两条万吨级压铸生产线万件一体化压铸件★◆◆■■■。值得一提的是◆★，东风汽车已联合开发出了一体化压铸样件◆◆◆★■，实现了汽车车身的一体化设计和制造。

　　东风汽车还计划设立全球创新中心和造型中心■◆◆，聚焦于高效混合动力、固态电池、燃料电池、电子架构、智能底盘等多项关键技术的研发◆★◆■★，力求在核心领域实现技术自主可控◆★■★■，抢占未来发展先机★◆。

　　保变电气★■★：兵器装备集团与中国电气装备开展输变电装备业务整合事宜尚处于筹划阶段

　　已有35家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计12.41亿股，占流通A股62◆★★■.04%